McLaren P1 GTR là siêu xe thể thao được quyết định chế tạo với mục đích chỉ dành riêng cho đường đua, dựa trên nhu cầu chính của khách hàng. P1 GTR đã được đưa vào sản xuất vào năm 2015, có tất cả 371 chiếc P1 tiêu chuẩn đã được chế tạo và được McLaren Special Operations trực tiếp điều hành.

Mô hình sản xuất siêu xe GTR P1 đã chính thức được công bố tại Geneva Motor Show năm 2015 . Phiên bản GTR có giá 1,9 triệu bảng Anh. Không đơn thuần chỉ là bán mỗi chiếc xe, đây là một chương trình đặc biệt gồm cả các gói sự kiện trải nghiệm, chương trình hướng dẫn và hỗ trợ từ nhà sản xuất.

Ở phía sau, siêu xe sử dụng cánh hướng gió cỡ lớn. Giống các xe đua F1, P1 GTR sở hữu hệ thống ống xả làm từ hợp kim như inconel và titan để duy trì khả năng hoạt động trong khi tiêu tan khí thải ở nhiệt độ rất cao.

Dưới nắp ca-pô, siêu xe P1 GTR sử dụng động cơ M838T với dung tích lên tới 3,8 lít V8 tăng áp kép, kết hợp với bộ đôi động cơ điện. Tổng công suất của hệ thống hybrid rơi vào khoảng 986 mã lực, cao hơn nhiều so với mức 903 mã lực của chiếc P1.

So với bản thiết kế Concept, bản sản xuất P1 GTR chỉ có một vài điều chỉnh nhỏ. Thay đổi đáng kể nhất là ngoại hình chiếc xe trình diễn tại Geneva được phối 2 gam màu vàng và xanh lá theo mô-típ của chiếc McLaren F1 GTR khung sườn số 06R là một trong 5 chiếc F1 GTR đã thống lĩnh đường đua 24 Hours of Le Mans lịch sử 20 năm trước. Chiếc P1 GTR trình diễn này cũng sẽ dành cho khách hàng nào đó may mắn tham gia chương trình “McLaren P1 GTR Driver Programme” được chinh phục đường đua Catalunya ở Tây Ban Nha.

Bugatti Chiron là siêu xe thể thao đắt giá kế nhiệm Bugatti Veyron, được thiết kế và phát triển bởi tập đoàn Volkswagen. Bugatti Chiron được lấy cảm hứng từ tay đua Louis Chiron, người đã đem lại vinh quang cho thương hiệu Bugatti ở các giải đua Grands Prix của thập niên 20-30 một thời. Xe sở hữu thiết kế cấu trúc sợi carbon hoàn toàn mới, đây cũng chính là chiếc xe đầu tiên có phần thân sau được làm từ sợi carbon. 

Chiron là siêu xe thể thao nhanh nhất và độc quyền nhất trong lịch sử thương hiệu Bugatti. Thiết kế tinh xảo, công nghệ tiên tiến và hình thức mang tính biểu tượng, hiệu suất làm cho nó trở thành một kiệt tác độc đáo của nghệ thuật, kiểu dáng và kỹ thuật vượt qua mọi ranh giới ngoài sức tưởng tượng. Siêu xe hàng khủng này thu hút bởi thiết kế dáng thể thao cực phong cách. Phiên bản đặc biệt này được hãng Bugatti bán với giá 2,5 triệu euro. Số lượng sản xuất cũng khá giới hạn chỉ đến 500 chiếc và 300 trong số đó hiện đã có chủ.

Bugatti Chiron là siêu xe có tốc độ tối đa là 420km/h ở chế độ Top speed, nhưng đây mới chỉ là tốc độ bị giới hạn điện tử còn nếu mở khóa thì xe có thể đạt tới tốc độ "thần sầu" là 463km/h. Đó là lý do siêu xe Bugatti Chiron được mệnh danh "ông hoàng tốc độ" ở thời điểm hiện tại.

Pagani Huayra BC là phiên bản siêu xe có công nghệ tiên tiến nhất của dòng siêu xe được mệnh danh "thần gió". Đây cũng là phiên bản mạnh mẽ nhất của hãng Huayra ở thời điểm hiện tại. Mục tiêu của Pagani là hòa trộn sự tinh tế của bản tiêu chuẩn với sức mạnh của siêu xe BC theo hướng xe dành cho đường đua.

Pagani Huayra BC là phiên bản thể thao của chiếc Huayra trước đây, chữ "BC" trong tên gọi của siêu xe Pagani Huayra BC là viết tắt từ tên của Benny Caiola - một người bạn của nhà sáng lập công ty Horacio Pagani và đồng thời là khách hàng đầu tiên của nhãn hiệu siêu xe Pagani trong những ngày đầu công ty mới thành lập.

Trong số các siêu xe trên thế giới, Pagani Huayra BC là một trong những chiếc xe mang tính cầu kỳ và khác biệt nhất, sự khác biệt đến từ những chi tiết nhỏ trên xe. Siêu phẩm Pagani Huayra BC với vẻ ngoài tinh tế của một siêu xe thể thao ẩn trong mình sức mạnh như một kiệt tác trên đường đua.

Thiết kế bản BC khác biệt với tiêu chuẩn, ngoại trừ mui xe cùng cửa cánh chim thì mọi chi tiết còn lại hầu hết đều được làm mới và nổi bật trên Huayra BC. Cụ thể, cánh gió trước mở rộng hơn, dè xe cũng trải dài ra phía trước nhiều hơn, sườn xe tùy chỉnh, toàn bộ các panel còn lại trên thân đã được thay đổi với cản trước mới, bộ khuếch tán không khí lớn, bộ khuếch tán gió phía sau được thiết kế lại giúp xe đạt hiệu suất hoạt động cao hơn, làm việc hiệu quả hơn. Đặc biệt là cánh gió sau cố định giúp tăng khí động học cho siêu xe, động cơ hoạt động mạnh hơn. Các khe tản nhiệt cho hệ thống phanh trước nằm trên vè bánh trước và cửa xe cũng được thiết kế hiệu quả hơn. Cản trước của xe có cánh chia gió bằng sợi carbon vươn dài hơn ra phía trước, được tích hợp cả đèn sương mù LED. Trong khi đó, đuôi xe được gắn thêm một cánh đuôi với kích cỡ rất lớn, phía bên dưới là các cánh khuếch tán không khí lớn hơn dưới cản sau. Pagani không cung cấp những con số chi tiết để chứng minh hiệu quả khí động tốt hơn của Huayra BC, nhưng chắc chắn nó sẽ ổn định ở tốc độ cao hơn Huayra.

Để tưởng nhớ Sergio Pininfarina - người được đánh giá là một trong những nhà thiết kế xe nổi tiếng nhất thế giới, tên tuổi của ông gắn liền với nhiều siêu xe hàng đầu của Ferrari. Hãng xe Italia Ferrari đã kết hợp với hãng thiết kế Pininfarina để chế tạo ra một mẫu siêu xe đặc biệt có tên Pininfarina Sergio Concept. Ferrari đã xác nhận rằng hãng sẽ chỉ lắp ráp tổng cộng 6 chiếc siêu xe Pininfarina Sergio, chính vì số lượng có hạn cộng với cái tên cũng như vẻ đẹp sang trọng nên toàn bộ 6 chiếc xe này đều đã được Ferrari "chọn mặt gửi vàng."

Pininfarina Sergio là một bản Speedster, có thân xe cứng hơn so với nguyên mẫu 458 Spider, chiếc xe có trọng lượng tổng thể chỉ 1.280 kg. Cùng với việc sở hữu sức mạnh của Ferrari 458 Spider, Pininfarina Sergio có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, tốc độ tối đa 320 km/h.

Lamborghini Veneno Roadster được ra mắt năm 2014 có số lượng sản xuất 9 chiếc. Đây là phiên bản giới hạn nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của Lamborghini. Mẫu xe này lấy cảm hứng từ mẫu xe Aventador với bề ngoài sang trọng, đẳng cấp có vành hợp kim sáng bóng độc quyền, màu đỏ Rosso Veneno và hai ghế ngồi thể thao vô cùng phong cách. 

Lamborghini Veneno Roadster được trang bị động cơ hiện đại tiên tiến tương tự như Aventador là  loại động cơ V12, dung tích 6,5 lít nhưng công suất lớn hơn, 750 mã lực. Sức mạnh động cơ được truyền tới 4 bánh xe thông qua hộp số ISR với 5 chế độ lựa chọn khác nhau.

Lamborghini Veneno Roadster có khả năng tăng tốc vô cùng "thần sầu" 0-100 km/h trong 2,9 giây, chậm hơn 0,1 giây so với phiên bản coupe, tốc độ tối đa đạt 355 km/h. Trọng lượng của bản mui trần khoảng 1.490 kg.

Lamborghini Veneno Roadster không có mui bảo vệ mà chỉ có thanh chống lật để đảm bảo an toàn cho người lái xe. Điểm nhấn lớn nhất ở siêu xe Lamborghini Veneno Roadster là cấu trúc thân xe và khung nguyên khối phần lớn làm từ sợi carbon gia cường CFRP và phanh đĩa gốm-carbon. Nhiều chi tiết làm bằng sợi carbon cũng xuất hiện trong không gian nội thất của xe.

Lykan Hypersport là siêu xe được sản xuất bởi công ty W Motors có trụ sở đặt ở Dubai. Mẫu xe này xuất hiện lần đầu tại triển lãm Qatar Motor Show 2013. Lykan Hypersport không chỉ là siêu xe đẳng cấp sang trọng mà còn là một trong những siêu xe đắt nhất thế giới hiện nay.

Siêu xe Lykan Hypersport được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng thàng, tăng áp kép, có dung tích 3.8L, sản sinh công suất tối đa 770 mã lực, mô-men xoắn cực đại lên đến 960 Nm. Sức mạnh động cơ được chuyển đến cầu sau thông qua hộp số 6 cấp hoặc hộp số PDK 7 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,8 giây, từ 0-200 km/h (0-125 mph) trong 9,4 giây, tốc độ tối đa đạt 385 km/h.

Mang vẻ ngoài vô cùng sắc sảo và tinh tế, nhiều đường ghép bắt mắt tạo điểm nhấn độc đáo cho chiếc xe, Lykan Hypersport được tạo nên cầu kỳ chọn lựa từ những vật liệu nhẹ, được trang bị cụm đèn pha LED làm từ titan và đính 420 viên kim cương siêu mỏng.

Siêu xe McLaren P1 LM là phiên bản có số lượng giới hạn cuối cùng được sản xuất trước khi P1 ngừng sản xuất. P1 LM được nâng cấp từ chiếc xe đua McLaren P1 GTR, chỉ có 6 chiếc McLaren P1 LM được sản xuất trên toàn thế giới, trong đó có 1 chiếc là bản thử nghiệm và 5 chiếc là phiên bản hoàn chỉnh. Trong 6 chiếc này, có 2 chiếc màu đen và 4 chiếc còn lại màu cam.

Tên gọi P1 LM của mẫu siêu xe mới này có ý nghĩa chính là một sự gợi nhớ về chiếc F1 LM cách đây hơn 20 năm. Trên chiếc xe mới, Lanzante đã không chỉ giữ nguyên mẫu thiết kế mang hơi hướng đậm chất xe đua của P1 GTR mà còn tiếp tục cải tiến nó với cánh đuôi cùng cản trước mới mẻ, tăng thêm 40% lực nén từ thân xe tác dụng xuống mặt đường.

Siêu xe McLaren P1 LM được ra mắt Thế giới lần đầu tiên tại lễ hội tốc độ Goodwood, bằng sự tinh tế trong từng đường nét với vẻ bên ngoài mang phong cách độc đáo, mới lạ và cuốn hút, P1 LM đã nhanh chóng gây dấu ấn trong mắt mọi người khi là mẫu xe nhanh nhất trong cuộc đua leo đồi Goodwood.